Традиционная португальская бескилевая плоскодонная лодка с квадратным парусом длиной от 19 до 23 метров, построенная на основе перекрывающих друг друга досок. Такие лодки изначально использовались для транспортировки бочек с портвейном по реке Дору. Обычная продолжительность пути на рабелу из региона Дору до погребов в городе Вила-Нова-ди-Гайя, который располагается через реку от Порту на берегу Атлантического океана, составляла около трех дней. В этих погребах молодой портвейн выдерживается перед розливом по бутылкам. За один рейс рабелу могла перевозить до 100 бочек портвейна. В 1779 году законом был установлен лимит в 70 бочек, а самые большие лодки рабелу, использовавшиеся в XX веке, обычно перевозили не более 50 бочек. Считается, что последний коммерческий рейс рабелу состоялся в 1964 году.